High-B Schirmtest auf Sizilien: Skywalk Cumeo. Hier unser begeisterter Eindruck.
Aufbau und Material
Der Cumeo baut auf seinem Bruder Chili 4 auf. Das verbaute Material ist leichter, was in einem Gewicht von nur 4,3 Kilogramm in der Grösse 85 - 105 resultiert. Mit einer Streckung von 5.65 kommt der Dreileiner in allen fünf Grössen moderat daher. Die dünnen, ummantelten Stammleinen gehen in unummantelte Galerieleinen über. Die Traggurten sind, trotz dem Anspruch des Leichtschirmes, recht massiv gebaut und liegen gut in der Hand.
Start und Flug
Der Cumeo startet problemlos, das leichte Tuch macht sich sofort bemerkbar. Die Kappe füllt sich schnell und steigt gleichmässig, ein feiner Bremsimpuls stoppt den Schirm über dem Piloten. Das Startverhalten ist einfach und übersichtlich.
Im Flug merkt man die leichten Steuerdrücke und das feine Handling sofort. Thermik zentrieren ist eine Freude, die Steuerdrücke bleiben auch bei engen Radien leicht und der Flügel lässt sich eng und gleichzeitig auch flach drehen. Die Steuerimpulse übertragen sich direkt, die Steuerwege sind kurz. Dank seiner Lebendigkeit ist der Schirm aber nicht nur in der Thermik eine Spassmaschine. Beim Test in Sizilien gab es auch einige Starkwindmomente, bei denen sich der Flügel im laminaren Seewind mit Bravour bewährte.
Beschleunigter Flug
Sobald der Beschleuniger betätigt wird, merkt man, für was der Schirm gemacht wurde. Die Kappe wird stabiler und durchschneidet kleinere Turbulenzen problemlos. Ein hoher Speed, gepaart mit gutem Gleiten und überschaubarem Extremflugverhalten. Was will man mehr?
Klapper, Abstieg und Spirale
Beim Schirmtest zeigte sich der Skywalk Cumeo, für seine Leistung, als überschaubarer Flügel. Bei grossen asymetrischen Klappern dreht der Flügel moderat und verlangsamend um ca. 90 Grad weg, ohne vorzuschiessen. Die Öffnung erfolgt sofort und selbständig. Frontklapper öffnen durchwegs selbständig, der Schirm ist im Test dabei nie vorgeschossen. Big Ears sind effizient, müssen aber unterstützend wiedergeöffnet werden. Spiralen sind einfach einzuleiten, die Sinkgeschwindigkeit hoch, G-Kräfte moderat.
Fazit und Eignung
Der Cumeo ist ein agiler und sehr leistungsstarker Highend-B Flügel. Der Leichtbau wird auch den wandernden XC - Piloten ansprechen. Dank seiner Leistung, Agilität und Extremflugverhalten, empfehlen wir den Flügel dem regelmässig fliegenden Piloten. Piloten, die an harte und kraftintensive Steuerdrücke gewöhnt sind, müssen sich umgewöhnen. Direktaufsteiger aus der A-Klasse sollten den Schirm nicht kaufen. Ein regelmässiges Klappertraining zeichnet den guten (Cumeo) Piloten aus! Ich (Ueli), finde den Flügel sehr schön und werde ihn diese Saison sicher ausgiebig fliegen!